• Q355B与42CrMo、40Cr、45钢的焊接性能如何?

       一、要考虑可焊接性,首先要计算一下材料的碳当量。  当热机械轧制钢的碳含量不大于0.12%时,宜采用焊接裂纹敏感性指数(Pcm)代替碳当量评估钢材的可焊性。   碳当量(CEV)计算公式:CEV(%)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15  该式主要适用于中、高强度的非调质低合金高强度钢(抗拉强度σb=500~900 M

    2021-03-01 兴源 0

  • 输送带磨损、撕裂该如何修复?

      一、输送带在运行中存在的磨损形式  输送带更换的主要原因是磨损,磨损一般分为以下三种形式:  1、输送带的硫化接头处磨损  通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题,造成硫化接头胶层局部磨损,露出钢丝芯或尼龙芯,对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。一般来说,硫化接头处胶层的磨损是输送带使用过程中最常见的表现形式,正常使用输

    2020-12-18 兴源 5

  • 起重机运输机械油漆涂装的工艺要求

      一、表面处理  1、除锈前金属表面有水分、油污、灰尘时,应用压缩空气、洗涤溶剂吹干或脱脂。  2、清除铁锈、氧化皮、污泥、焊渣、飞溅等(允许抛丸时难以除净地方有残存的少量氧化皮手工除掉)。  3、除锈后的金属表面应仔细用压缩空气吹净。  4、暴露在空气中的钢制结构件在涂漆前进行冲砂或抛丸表面除锈处理(对板厚小于6m

    2020-11-24 兴源 12

  • 起重机焊接处产生裂纹的原因

      起重机质量虽然质量比较优越,但是使用过程中不可避免的也会出现一些故障,比如焊缝处出现裂纹。导致设备出现裂纹的原因有以下几点,一起来看一下吧!  1、起重机会在横梁和主梁连接部位以及焊缝处产生裂纹。有些受力部位不但承受载荷以及自重所带来的弯曲力和剪切力,还要受到惯性或是风产生的侧向力的影响,这使得这些部位的合成力较大,作用力方向不断变化,就会产生疲劳破坏,出现裂纹。

    2020-09-29 兴源 10

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